nagyvasút

Volt-nincs pályahiba, bő egy évvel a zivatar- és árvízkárok után elkészült a Kaposvár–Siófok vonal megrongálódott szakasza.

Figyelemre méltó törekvés, kiút a káoszból – lehetett volna. A térségi vasút talán megoldást jelentene a vidék közlekedési problémáira – az a bizonyos „ha” viszont ott van.

Szeptember 7-én nyitja meg kapuit az Expo1520 kiállítás és vásár a Moszkva melletti Scserbinka járműkísérleti központjában. Ennek apropóján gyors ízelítőt mutatunk az aktuális újdonságokból.

A Dunántúlt is takarítják: a Szombathelyről indult, igen hosszú és változatos selejtsor egyre közelebb ér végállomásához.

A Magyarországon 2010 decemberében hatályba lépett rendelet szerint a vasúti járműveket nemzetközileg egységes számozással kell ellátni. De mi történik, ha a felfestés nem egységes?

Az orosz kormány távol-keleti megbízottja megerősítette: támogatják a grandiózus projektet, és vállalják a rájuk eső részt.

A megszokott Csörgő és három Bhv helyett egy háromrészes Bzmot motorvonat érkezett Szentesről a Nyugati pályaudvarra. Az állomáson évek óta nem járt Bzmot menetrend szerint.

Folytatjuk alföldi barangolásunkat, Békés után Csongrádba látogatunk, hogy egy alig ismert mellékvonalat keressünk föl.