psz

Jócskán fellendült a forgalom a Vértesi Erőműnek hála, olykor a környei állomás összes vágánya foglalt.

Ebben az az érdekes, hogy a minimális forgalmú 13-as vonal felől lehet megközelíteni. Frissítés: rengeteg szén jön még vasúton az erőműbe!

Ráncfelvarrott Búvár – egy újabb típus a hazai vaspályákon.

Bérelt mozdonyok a magánszerelvényeken, Desiro a 4-esen: fordulatokban gazdag a nyár a Duna partján.

Az egyszer már halálra ítélt – ám a teherforgalom számára fontos – vonalon igencsak változatos a közlekedés.

A PSŽ jóvoltából Lábatlanban kirándulhattunk a cég magyar felségjelzésű, 468 002-es Búvárjával.

A kedd a tavaszias színű dízelek napja volt a 4-es vonalon.

Hat Sulzer utazott Romániába Lengyelországból.

Zajlik az élet az Almásfűzitő–Dorog tengelyen. Szerdán Dácsia, Kocúr, Nohab és még Bézé is dolgozott a vonalon. A Nohab nem holmi pályaépítő menettel volt, a 010-es Nohab Nyergesújfaluról húzott egy hosszú tartályvonatot Győrbe!

Kipróbáltuk a Škoda legújabb mozdonyát, a PSŽ-nél tartampróbázó 380 011-et. Szálljanak fel velünk!

A 380 011-es mozdony a PSŽ magánvasútnál tölti próbaidejét, rendes tehervonatokat húz.

Múlt kedden újabb két 363.5-ös mozdony vett részt hatósági vizsgán a győri vonalon.

Évek óta ütemes, kínálati menetrend szolgálja az utasok kegyeit a 100a vonalon. Az ablakos vonatoknak már vagy húsz éve elfogyott a konkurenciája, de azért akad még tehervonat Rákosrendező és Köki között.

Van itt minden, csak ki kell várni.

Eltérő okokból, de hétfőn két magánvasúti tehervonatba is besoroztak egy dízel- és egy villanygépet is.