reptérbővítés

A Wizz hangára a műszaki előtérre nyílik, a móló felső szintjén utashidak lesznek, alul gyalogos kapcsolat a diszkontok gépeihez.

Csalódás, zavar, a reptérháború új állomása: nem épülhet hosszú guruló, nem bővülhet az előtér és a terminál.

A reptér vezetése és a megyei tanács egymást hibáztatja. Volt korrupciós eljárás is a program kapcsán. Lesz-e uniós támogatás?

A bázisra 2015-től húszmilliárd forintot költ a kormány, szélesítik a gurulókat, megújítják a navigációs berendezéseket is.

Széles Gábor vállalkozása nyerte a reptér vagyonelemeire kiírt pályázatot, a nagyvállalkozó saját légiflottát tervez a reptérhez.

Mi az igazság a Vagyonkezelő és az MRSZ vitájáról? Hogyan alakul a körépület sorsa? Forgatás, haditechnikai park: a reptér érdekében.

Ki tartja karban a sportrepülők által nem is használható repülőteret? Az MSE elkezdte, aztán a Vagyonkezelő is nyírta a füvet...

Meddig tart, amíg az A380-as a pályára gurul? Meddig kell várnia az utána startoló gépnek? És meddig tart, míg leszálláskor elhagyja a pályát?

Az indulás fokozatos, a Királynő Terminálja gyakorlatilag a Star szövetségé.

A 6400 méteres beton középső hatszáz métere lenne a biztonsági zóna. Ez a terv nem teszi szükségessé újabb körzetek zajmentesítését. Huszonöt éve találta ki egy pilóta...

Bíróság mondta ki: a beruházás nem okoz akkora környezeti kárt, mint amit az ellenzői feltételeznek.