repülés

Rutinszerű kommunikációt folytatott a Malaysia Airlines eltűnt Boeing 777-es utasszállító repülőgépének személyzete a légi irányítással, „két furcsaság” kivételével. Közben Kína lebegő tárgyakat talált az óceánban.

Eltitkolt radaradatok, rossz kommunikáció országok és szervezetek között. Lehetett-e oxigénhiány a katasztrófa oka?

Több mint tízezer gépet rendeltek a légitársaságok, egyes szakértők épp ezért félnek a buborék kipukkanásától.

A Breitling Orbiter 3 gáz- és hőlégballon keveréke volt, a pilóták egyike pedig a Piccard-dinasztia leszármazottja.

A csendes szolnoki repülőtérről a lengyel gyártó múzeumába kerül vissza a furcsa agro-jet.

A lengyelek nagy magasságú hullámrepüléseit a hatóságok blokkolták. Verseny a Himalája csúcsai között?

Hajókat és repülőgépeket irányítottak a térségbe, de még nem biztos, hogy a vízen úszó darabok valóban a gép részei.

A Budapest Airport szerint versenyképesek az árak és vonzóak a kedvezmények.

A bérgarancia-alapból kell kifizetni a malévosokat, mondja a kormánypárt, onnan már nem kaphatunk pénzt, mondják a malévosok.

Lebeg, mint a helikopter, gyorsan repül, mint egy merev szárnyú repülőgép: az Osprey komplex, drága, de nagyon hasznos.

Rezgés, hidraulika-folyadék szivárgás, kényszerleszállás. A Delta szóvivője szerint a gép nem volt veszélyben.

Turbulencia-mentes gépelhagyás, földközeli gyorspakolás, különleges egységek akciója nagy magasságból.

Most nem az Egységes Európai Égbolt ellen lépnek fel, hanem magasabb béreket és jobb körülményeket követelnek.