spanyolország

A spanyol vállalat megvenné a lengyel villamosgyártót, még idén árajánlatot is tesznek.

A német város közlekedési vállalata, a Verkehrsbetriebe Potsdam (ViP) legalább tizenhárom, teljes hosszban alacsonypadlós villamossal korszerűsíti flottáját, növelve a kapacitást.

A közvetlen járatok júliustól indulnak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről.

A kihívások ellenére megközelítőleg ötszáz járművet szállított le a svájci központú vállalat.

A holland nemzeti vasút a CAF-tól hatvan kétszintes motorvonatot szerez be, amikkel 2029-től lehet majd utazni.

A környezetbarát iparág továbbra is csak mellékszereplő az ibériai ország ellátási láncában és logisztikájában. Némi reménysugár mégis látszik a fejlődéssel kapcsolatban.

Méghozzá kényszerűségből, miután nem nyerte el a spanyol kormány tetszését az elképzelés.

A litván nemzeti tehervasút tizenhét hattengelyes EuroDual vontatóra adott le rendelést.

Az Alstom Coradia Stream szerelvények 2026-tól pendliznek majd a városközpont és az El Prat nemzetközi repülőtér között.

Az elmúlt hónapok szélsőséges időjárása a svájci gyártó számos európai üzemét is masszívan érintették, ezért komoly átszervezéseket hajtottak végre.

A térséget október végén, november elején elérő katasztrofális áradások a vasútvonalakat is jelentősen megrongálták. Néhány vonal helyreállítása még eltart egy ideig.

Az RATP tizenkét villamos-akkumulátoros vontatót rendelt a svájci gyártótól.

A szigetország vasúttársasága hatvanhat hattengelyes, keskeny nyomközű dízel-villamos mozdonyt vásárol a svájci gyártótól.

A Franciaországot és Spanyolországot összekötő Somport-alagúton 1970-ben hagyták fel a forgalmat egy balesetet követően. A spanyolok 93 millió euróból hoznák helyre.

Újgenerációs Frecciarossa, akkus és hidrogénüzemű Vossloh Modula, új Siemens-járművek – szeptember 26-án is volt mit nézni Berlinben!