Az SZKT örül, hogy megmarad a jármű és a múzeum is örül, hogy sikerült egy második Bengálit is szerezniük, ráadásul ez egyirányú.
Szeptember 7. és 16. között Szegeden átépítik a fény- és félsorompóval biztosított a Kálvária sugárúti átjárót a Szeged-Rendező és Szeged-Rókus állomások közötti vonalszakasz kereszteződésénél.
A 207-es pályaszámú villamos légkondicionálása kísérleti beruházás is felfogható, kipróbálta az SZKT, hogyan lehet megvalósítani egy ilyen „upgrade-et”. Húszmillió forintba került a „beavatkozás”.
Nyílt napot szervezett az SZKT, a MÁV-val és más szegedi önkormányzati cégekkel közösen a Közlekedési Kultúra Napja alkalmából.
Két és fél éve, 2023 őszén kezdődött, most ért véget az SZKT Ikarus-Škoda Tr187.2 trolibuszainak felújítási programja. Az utolsóként felújított T-462-es április 23-án állt forgalomba.
Még ebben a hónapban forgalomba állnak Szegeden az első Pardubicéből származó, Solaris karosszériás Škoda 28Tr trolibuszok.
Solarisokat vesz a Szegedi Közlekedési Társaság, a régi magaspadlós Škoda trolikat cserélik le ezekkel.
A két muzeális járműért egy DAF vontatót adnak cserébe.
Pályafelújítás zajlik a belvárosi villamoshálózaton, ezért a tramtrainek csak az Anna-kútig járnak.
Ünnepélyes keretek között kapta meg az SZKT a SOR TNS 12-eseket. A négy jármű egy töltéssel, vezeték nélkül ötven kilométert tud megtenni. Csütörtöktől beállnak dolgozni.
Egy fotós menettel még körbementek a trolibuszbarátok a városban.
Az 5-ös vonalon a Bartók tér és Újszeged, Gyermekkórház között négy és fél évtizede indult el a trolibusz-közlekedés, elsőként a vidéki nagyvárosok között. Emlékjeggyel, emlékmatricával és egy emlékezetes szalagátvágós balkanyarral ünnepelte az évfordulót a Szegedi Közlekedési Társaság.
Újabb járművel bővül a BKV nosztalgia flottája. Az 1531 pályaszámú villamos motorkocsi 1941-ben készült és 1984-ig közlekedett, megfordult a 44-es, a 65-ös, a 67-es és az 51-es vonalon is.
Március 23-ától vágányfelújítási munkálatok kezdődnek a Dugonics tér és a Szalámigyár megálló között. Pótlózni kell a szegedieknek.
A cseh SOR Libchavy s. r. o. négy, a felsővezeték-hálózattól függetlenül 50 kilométer megtételére képes önjáró trolibusza áll forgalomba néhány héten belül Szegeden.
