Az önkormányzati választások után, az újonnan alakuló közgyűlés előtt a Szegedi Közlekedési Társaság közzétette a számait, „a makacs tényeket.” Kommentáltattuk.
Kedvenc szegedi trolibuszom címmel videópályázatot hirdetett Szegeden az SZKT. Okostelefonokat érnek a legjobb munkák.
Hogy közel húsz év, milyen nagy idő, jól mutatja Becsky András szegedi videója.
Ezen a hétvégén ünneplik szerte Európában a trolibuszozást is. Ebből az alkalomból nyílnak meg vasárnap újra az SZKT telephelyei. „Kirepülnek” a nosztalgiajárművek is.
A szerződést 2012 október végén írta alá a közlekedési vállalat a tendernyertes Delta Systems Kft.-vel.
A Belföldi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezete (BTDSZ) pazarlást is gyanít a szegedi tömegközlekedési vállalatnál.
Az Ikarus–Škodákkal már egy kispályás focicsapatot ki tudna állítani az SZKT. A többség persze még próbázik.
Nemcsak Patrik, hanem a drót és a váltó is izgult: előbbi a vezetőülésen, utóbbiak a nagykörúton Szegeden. Milyen egyéb lehetőségei lehetnek egy trolibusznak?
