Szlovákia

Amiért érdemes követni a ČD és a Regiojet Facebook-oldalát.

160-as tempóhoz megfelelő jármű is kell. Ez pedig Szlovákiában sincsen mindig kéznél.

A GYSEV járatai nyolc évet követően törik meg a csendet a magyar–szlovák határátmeneten. A ZSSK rövidebb menetidőt és több járatot kínál Szlovákiában.

A két magyar csuklós már elindult Budapestről Szlovákiába.

Az alapítást a miniszterelnök Pozsony, Kassa és Poprád önkormányzatára bízná. Képes-e egy ilyen vállalkozás versenyezni a piacvezető diszkontokkal?

Az újonnan alakult, szlovákiai S Rail Lease-től lízingelnek tíz Siemens-villanygépet.

...de a 850-es sorozatot ma is nagyon szívesen látnánk errefelé. Legalább valami járna itt!

2014-ben az Év Hidásza volt. Orosz Károly beszél a munkájáról a tervezett komáromi híd kapcsán.

Az új nemzetközi átkelő rövidíti a húsz tonnánál nehezebb gépjárművek útvonalát Magyarország és Szlovákia között.

A híd kétélű fegyver. Az is baj, ha nincsen, de az is, ha rossz helyen és kevés.

Egy tehervonat három kocsija borult fel kedden hajnalban a szlovákiai Jókúty (Kúty) állomásán.

A szlovák államvasút félárú utazást kínál egy héten át, a Regiojet Pozsony–Révkomárom járatán egy napig ingyenes az utazás.

Egyre jobb program, jó szervezés. Veres Zoli és az Al Fursan. Tupoljev-búcsú, kissé kudarcos Blackhawk-bemutatkozás.

A motorvonat még tavaly novemberben ütközött egy kamionnal a felvidéki Nemesócsa (Zemianska Olča) mellett.

Északi szomszédaink kreativitása határtalan, ha a Studenka motorkocsik átépítéséről van szó.