tehervonat

Az elmúlt pár nap bővelkedett érdekességekben az ország délkeleti végein is.

Éjjel megérkezett a Floyd ötödik Class 86-os villanymozdonya Budapestre.

Június első napján leközlekedett az első tehervonat a Kalocsa melletti Foktőn felépült növényolajgyár iparvágányán.

Tehervagonok rakodásának nem sok nyoma van már, néha azonban egész hosszú szerelvények indulnak el Nagydorogról.

Nagy útra indult a Kárpát Vasút Nohabja hétfőn, a fekve maradt metransos Herkules helyett ő hozta fel a Szabadkikötőbe tartó konténervonatot Hodošról.

Hajdúböszörmény a debreceni térség egyik kifogyhatatlan szemestakarmány-feladó helye, legalábbis a teherforgalom ezt bizonyítja.

A Csörgőt Szergej váltotta a kétezer tonnás vonatok élén.

A vasúti pályaépítések elindulásával tavasszal megszaporodtak a különleges kitérőszállítmányok.

Néhány napig Jászberény felé tehervonatozott a fehérvári classic.

A február végi pusztítás okozta károkat háromnapos vágányzár alatt hozzák végleg helyre.

Kedden a paksi vicinális profilt váltott, az álmoskás mellékvonalon Dunaföldvárig irányvonatok rendszeresülnek.

A vízszintről és a daruk tetejéről vizsgáltuk a dunaújvárosi kikötő működését, ahol múlt csütörtökön nyílt napot tartottak.

Másfél év kihagyás után újra katonai járművek érkeztek a Currus iparvágányára.