Bocs a trolin
·
2014.01.08. 16:44
A mézeskalács és a lóugrató versenyek városában elnézést kérnek, ha egy járat éppen szolgálati.
Nemcsak Patrik, hanem a drót és a váltó is izgult: előbbi a vezetőülésen, utóbbiak a nagykörúton Szegeden. Milyen egyéb lehetőségei lehetnek egy trolibusznak?
Olvasónk küldte Szegedről: javában rója a próbaköröket az Ikarus-Škoda troli.
Valójában az Aradi Astra elektronikájával és a francia Irisbus karosszériájával készül a tíz jármű.
Legalábbis egy magyarországi céggel kötött szerződésről beszélt a polgármester.
Erre az évre 73,4 milliárd forintos forrásigénnyel számoltak. Új buszok is érkezhetnek.
Júliustól 4550 forintért vásárolható a 30 napon belül ötször 24 órára érvényes jegyfajta.