Íme az augusztus elsejétől újrainduló komlói vonal menetrendje
Dombóvár–Komló, Komló–Dombóvár a reggeli óráktól kétórás ütemben, Mecsekpölöskén pedig debütál az ország első vasúti e-papír alapú utastájékoztató eszköze!
Dombóvár–Komló, Komló–Dombóvár a reggeli óráktól kétórás ütemben, Mecsekpölöskén pedig debütál az ország első vasúti e-papír alapú utastájékoztató eszköze!
A vonatok valósidejű mozgását és a késések követését egy évvel ezelőtt állították le Lázár János parancsára. A rendszer június 8-ától újra elérhető, ez megkönnyíti majd a nyári menetrendi időszak utazásait is.
A MÁV-csoport új járatinfó-szolgáltatása minden eddiginél több utastájékoztatási funkciót egyesít: valós idejű térképes követést, részletes jármű- és járatadatokat, késésibiztosítás-jelzést.
Az egyesület is kiadott egy tagjuk által készített változatot azzal a céllal, hogy visszahozza a régi Vonatinfó minden előnyét, sőt, azokat még tovább fejlessze.
A svájci gyártó a jövő vasútját hozza el Berlinbe szeptember 24-e és 27-e között. Cikksorozatunk harmadik, befejező epizódjában a Nova forgalomirányító-rendszert, a MOFIS utastájékoztatást, az Eurolocking biztosítóberendezést és a Stadler átfogó szolgáltatáspalettáját mutatjuk be.
Módosítható felületű, vezeték nélküli kapcsolaton át vezérelhető.
A felújított felületeken már a járatszámok és a célirányokat mutató táblák is megjelennek. Hamarosan az aluljáróban lévő információs táblák is megújulnak.
Már a Tatra villamosok, a trolibuszok és a fogaskerekű kijelzőin is megjelennek az átszállási információk.
Teljesen magyar fejlesztésű robotasszisztenssel újul meg az Elvira menetrendi szolgáltatás a Mávdirekt telefonos ügyfélszolgálatán.
A megújult felületeken nagyobb méretűek a járatszámok.
A Budapesti Közlekedési Központ az irányítótáblák, a kijáratokat jelző táblák, a környezeti helyszínrajz és a Déli pályaudvarról induló BKK-járatok sematizált térképének kihelyezésével segíti az utasok közlekedését az aluljáróban.
2020 nyarán alakult meg a MÁV új utastájékoztatási szervezete, a kommunikációs igazgatóság alatt működő Állomási Utastájékoztatás Koordináció. Az első két év igen eseménydúsra sikeredett.
Már az M1-es metrón is Szalóczy Pál hangja szólal meg, sőt, angol nyelvű bemondást is telepítettek.
A MÁV a vonatfigyelő rendszerébe integrálta a MÁV-HÉV járatait is.