vasút

Eltévedő villamosok, buszok. Az „Öffi” évtizedek óta legnagyobb átalakítása.

Serények a srácok, ha így haladnak, augusztusra kész minden. Nem is lenne baj, ha tényleg így lenne!

Az erről szóló tárgyalások Triesztben rövidesen lezárulnak.

Minden szándék, jelszó ellenére Németország lemaradóban van Európában a vasútfejlesztés terén. Annál több pénz folyik a közútba.

A Siemens Avenio villamosa megkapta a rangos „Red Dot″-díjat a 2017-es termékdizájn-kategóriában.

A 0,25-ös Rotring-csőtoll azóta beszáradt, de a huzat minap egy kordokumentumot is tartalmazó, poros füzetet sodort le a szekrény tetejéről.

Önreflexió az áramkereskedő Deutsche Bahn és a közüzemi hálózatra kapaszkodó vasút-villamosítás kapcsán.

Az első két saját gépet követően újabb hárommal bővült a soproniak gépparkja. Kettő a napokban futópróbázott Győr környékén.

Ma este 21 és 23 óra között tartják a FINA Budapest 2017 vizes-világbajnokság megnyitó ceremóniáját a Lánchíd pesti hídfőjénél. Itt vannak a legfontosabb útzárak, és a menetrend-módosulások.

A Budapesti Közlekedési Központ bevezette a bérletek internetes értékesítését.

Gusztustalan konténervár és lezárt Duna-korzó fogadja az Országházzal szemben állókat a vizes vb építkezése miatt.

Vasárnap hajnalban utolsó útjára indul Magyarország legszervezettebb, legaprólékosabban kidolgozott programú különvonata, az Isonzó Expressz. Jövőre jön a Voronyezsbe induló Doni Futárvonat?

A 253 kilométeres Dolinszka–Mikolajiv–Koloszivka szakasz korszerűsítése uniós kölcsönök segítségével valósulhat meg.