vasúti árufuvarozás

Az aláírók között van az Acemil és az RCO is.

Nem áldásos tevékenység manapság (sem) vasúti árufuvarozó céget vezetni. Most Európa legnagyobbikánál, a DB Cargónál áll a bál.

A lízingcég ismét tíz villamos- és dízelüzemre is képes Siemens-mozdonyra nyújtotta be igényét.

A České dráhy igazgatótanácsa, illetve a ČD Cargo közgyűlése is elfogadta Tomáš Tóth személyes okok miatt benyújtott lemondását.

Az Akdoğan Tren Kargo magánvasút a Siemens Mobility univerzális villamosmozdonyának öt többáramrendszerű (MS) példányára adta be igényét. A gépek nemzetközi áruszállítási útvonalakon fognak járni Európa-szerte.

A dokumentumot az Osztrák Szövetségi Innovációs, Mobilitási és Infrastruktúra Minisztérium adta ki.

A napokban aláírt megállapodás körülbelül hatezer vagonról szól, számos kivitelben.

Az Olaszországot és Ausztriát az Alpok alatt összekapcsolni hivatott műtárgyat a tervek szerint 2032-ben adják majd át. A hatvanöt kilométer hosszú bázisalagút a világ leghosszabb vasúti alagútja lesz.

Bulgáriában felújítanák és villamosítanák a Jambol és Elhovo közötti vonalat, Elhovótól a határig pedig új pályát hoznának létre. A beruházás enyhítené a Szvilengrád–Kapikule határátmenet terhelését.

Négyezer tehervagont és komplett mozdonysorozatokat állítanak le, de vásárolnak is gépeket. A csökkentés oka a fuvarigények jelentős visszaesése.

Az üzlettel a brit árufuvarozó közúti és vasúti szolgáltatásai, valamint a nagy-britanniai szárazföldi terminálok is a globális logisztikai szolgáltatóé lettek. A brand megmarad.

Az Európai Szállítmányozók Tanácsa teljes vállszélességgel támogatja, hogy az angol legyen az egységes üzemeltetési nyelv a transzeurópai közlekedési hálózat főbb vasútvonalain.

Jönnek a konténerek, robbanás előtt a félpótkocsik vasúti fuvarozása. A folyamatok irányát és lehetőségeit a szakma októberben közösen vitatja meg az 5. Kelet-Európai Intermodális Konferencián.

A görlitzi gördülőállomány-tesztközpont kiterjedt stresszteszteket végez számos gyártó DAC-szerkezetén.

A Közúti-Vasúti Kombinált Szállítások Nemzetközi Szövetsége a meglévő infrastruktúra használatát javasolja a nehézgépek, nyersanyagok és veszélyes áruk határokon átnyúló biztonságos szállítására.