A motorvonattal a négyes szintű, teljes automatizálást mutatták be, a jövőbeli szabványosítást is előkészítve.
A szegmens forgalma évi 17,6 milliárdról 2030-ig 22,9 milliárd euróra fog növekedni, ami 5,4 százalékos éves gyarapodással ér fel. A növekedés tárháza Indiára, Európára és Észak-Amerikára koncentrálódik, míg Kína a külföldi beszállítók korlátozott hozzáférése mellett továbbra is a világ legnagyobb egyedi piaca marad.
Bemutatta univerzális mozdonycsaládjának legfrissebb generációját a Siemens Mobility. A vállalat münchen-allachi eseményén a Vectronok korszerűsítéséhez és nagyjavításához plusz kapacitást nyújtó, új vasúti szolgáltatási központot is felavatták.
Az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének tanulmány újraértékeli az Európai Unió modális váltási politikáinak relevanciáját a technológiai változások révén átalakuló, gyorsan fejlődő áruszállítási rendszer kontextusában. Spoiler: önmagában a modális váltást nem szabad célként követni.
A vén kontinens napjainkra a világ legnagyobb piacává vált a vasúti jelző- és biztosítóberendezések, valamint az irányítástechnológiai rendszerek terén. A növekedést leginkább az elöregedő vasúti infrastruktúra korszerűsítése és a kapacitás bővítése hajtja.
Az idei Companies for the Future Award versenyen a zsűri a Best Technology Investment kategóriában díjazta a vállalatot két olyan fejlesztésért, amelyek a digitalizáció és az automatizáció mentén gondolják újra az európai vasúti áruszállítás működését.
Az osztrák áruszállító vasúttársaság számos tesztet végzett el a digitális automata kapcsolókészülékkel téli körülmények között Ausztriában.
A program a Greenbrier Leasing Europe (GBXLE) teljes európai flottáját érinti.
A munkálatok részeként egy ICE4-es szerelvényt 5G technológiával szerelnek fel, lehetővé téve a vonat egy központi állomásról való távvezérlését a karbantartótelepen.
A vasúti szektor vezetői az idei, a szlovéniai Bledben tartott Intelligens Vasúti Csúcson vizsgálták meg, hogy a mesterséges intelligencia, a robotika és a digitális eszközök hogyan nyújthatnak megoldást az ágazat legnagyobb kihívásaira.
Az olasz Trenord regionális vasúttársaság a hazai MerMec-kel közösen állította üzembe a Trainscanner elnevezésű diagnosztikai rendszert.
A korszerű érzékelőkkel és kamerákkal felszerelt járművekre precíz, automatizált pályavizsgálathoz tervezett, egyedi szoftvereket is telepít a gyártó Graw.
A felhőalapú terminálkezelő rendszer elősegíti az intermodális létesítmények közötti zökkenőmentes kapcsolatokat. A cél a versenyképesebb vasúti árufuvarozás.
Fontos mérföldkőhöz érkezett az együttműködés a Knorr-Bremse Budapest mérnökei és a BME kutatói között: újabb öt évre kötöttek megállapodást arról, hogy közös erővel keresik az innovatív válaszokat a vasúti közlekedés jövőbe mutató digitalizációs kérdéseire.
A CRRC Changchun Railway Vehicles által épített intercity-szerelvény számos digitális technológiát ötvöz.
