Tavaly a történelem során először adták a magáncégek és a nagy holdingok magánvállalatként tevékenykedő leányvállalatai az európai vasúti áruszállítási szektor többségét, 51 százalékos piaci részesedéssel.
Az Egyesült Államokban tevékenykedő legnagyobb vasúttársaságok közé számító Canadian Pacific és Kansas City Southern összeolvadásával 32 ezer kilométernyi egységes vasúthálózat jött létre.
Az UIC-tagvállalatok előzetes adatai szerint a tavalyi év első hat hónapjában a forgalmi tendenciák nagy eltérést mutatnak régiónként, valamint a személy- és az áruszállítást illetően is.
A program során többek között új teherkocsikat és nagyteljesítményű villamos mozdonyokat szerez be a spanyol nemzeti vasúttársaság.
Az iparág vállalatai Európa-szerte aggodalmukat fejezik ki a működési költségek jelentős növekedése miatt.
A munkaerőhiány a vasúton Nyugat-Szlovákiában, a pozsonyi agglomerációban érezteti leginkább hatását.
A Transzmasholding-csoporthoz tartozó, svájci székhelyű vállalat 78 villamos motorvonatot szolgálhat ki Németországban.
A koronavírus-járvány miatt jóval kevesebb ember utazik, így a vasúttársaságok is léptek.
Statisztikailag ez nem olyan sok, annál több a probléma, ami mögötte van.
A szlovák közlekedési tárca számára elsődleges szempont a vasúti közlekedés minőségének további javítása, a vasútvonalak korszerűsítése. Új mozdonyokkal és vasúti kocsikkal is tervezik bővíteni a járműállományt.
A kulturális örökségi funkciót betöltő intézmény januártól újra él és önállóan továbbíthat vonatokat.
