villamos

Két és fél millió euróból érkezhet harminc alacsonypadlós, többrészes szerelvény a bánáti városba.

A svájci város és a franciaországi Saint-Louis között közel hatvan év után indult újra a villamosközlekedés.

Aa múltat végképp eltörölni – Galvani-híd helyett Új Duna-híd épül. Kormánydöntés.

Angyalföldön közvetlen kapcsolat lesz a MÁV és a BKV járatai között – hallottuk a hírt. Az átadás azonban még odébb van!

A miskolci adventi járat elé egy autó kanyarodott ki még hétfőn kora este.

Szegeden tényleg 2017 van a közösségi közlekedési szolgáltatásokban. Érintős bankkártyával már a Pesa villamosokon és az Ikarus-Škoda trolikon is lehet jegyet venni.

Ez a jármű lesz az első felépítmény-vizsgáló kocsi a fővárosi villamosközlekedés százharminc éves történetében, ennek megfelelően igen sokrétű feladatokkal bízzák meg.

Úgy tűnik, a CAF-villamos bekerült a tipikus budapesti arculati elemek közé.

Ilyenkor még inkább megindulunk. Több ember, több közösségi közlekedő, több, nagyobb jármű kell, sűrűbb követéssel.

Egy balesetes szerelvény először pályafenntartó személyzet közé gurult, majd egy személyvonattal ütközött.

Innováció, az ügyfelek és a minőség iránti elkötelezettség, és felelősség: ezek az elvek vezérelték a Siemenst története során. A jövő pedig a digitalizáció – ezáltal lesz egyszerűbb, hatékonyabb és felhasználó-centrikusabb a gyártás, a közlekedés, a fenntartható energia, és az intelligens technológiák – mondta ünnepi beszédében Dale A. Martin, a Siemens Zrt. elnök-vezérigazgatója.