Egyre fogynak a ráncajtós Ikarusok Budapesten

Bohus Dávid   ·   2012.03.23. 10:00
400_180

Az utolsó széria a nyolcvanas évek közepén érkezett a Budapesti Közlekedési Vállalathoz. Életkoruk mára a 25 évet is meghaladta. A régi időszakot idéző, hangosan csapódó ajtók hangulatát szinte már csak az autóbuszbarátok kedvelik, az utazóközönség számára mindenképpen egyet jelent: cseréjük már régóta megérett.

A forgalomból kivont, megbontott, üzemképtelen példányokat a BKV értékesítésre is felkínálta, egyikük a napokban viszont nem úszta meg a teljes elbontást.

Napjainkra kilenc üzemképes példány maradt meg belőlük.

A BPI-755 ma már nincs forgalomban <br> A képre kattintva galéria nyílik <br> (a szerző felvételei)

Kapcsolódó hírek

Közút Autóbuszközlekedés

Négyen akarták, végül hárman indultak, de a MÁV-Csoport „nyert”, átmenetileg: eredménytelen a szegedi busztender

iho/közút   ·   2026.04.29. 12:00

Nyolc plusz két évre írta ki Szeged a helyi buszközlekedési szolgáltatásra a közbeszerzési eljárást, de minden pályázó jóval az előre meghatározott kereten felül vállalta volna. Két év múlva írják ki újra a tendert, addig marad a mostani szolgáltató a jelenleg is érvényes feltételekkel.