Így siklott ki a szuperexpressz

Az olasz nemzeti vasúttársaság összesen hetvenhét, vegyesen Alstom- és Hitachi-gyártású villamos szerelvényt állít üzembe.

Cirmosok, azaz 433-as sorozatú, korszerűsített Szilik költöznek Dombóvárról az északkeleti vármegyeszékhelyre.

Az áruszállítás csökkenése rányomta bélyegét a cégcsoport teljesítményére, a személyszállítás viszont jól teljesít.