Kisemberek kapaszkodója a metrón

iho   ·   2013.06.27. 08:32

Az új szerelvényeken – a régebbi, orosz típusokkal ellentétben – a peronokon csak a középen elhelyezett „totemoszlop” és az ajtó melletti kapaszkodók, valamint az ülések felett hosszában végighúzódó rúd szolgál fogódzkodásra, a kisebb termetű utasok ezért az ajtók közelében tömörülnek, ha nem találnak ülőhelyet. Az egyenletesebb utaselosztás miatt a BKK három szerelvényre – egyelőre kísérleti célból – lengőkapaszkodókat épít be.

A fővárosi közlekedési csúcsszervezet a bkk@bkk.hu címen várja az utasok véleményét az új kapaszkodókról, kedvező fogadtatás esetén ősztől az összes szerelvényt felszerelhetik velük.

Kapcsolódó hírek

Vasút Városi vasút

Harminckettő az ötvenegyből

BKK/iho   ·   2026.04.09. 12:00

Újabb CAF-fal bővült a budapesti villamosflotta. A 2288-as pályaszámú jármű a műszaki vizsgálatok, az ajtók alapos ellenőrzése, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a munkát.

Vasút Városi vasút

Újabb nagy kötöttpályás fejlesztéseket készít elő a BKK

BKK/iho   ·   2026.04.07. 15:00

A Budafoki úti villamos, a Pacsirtamező utcai villamos, valamint az M1-es metró korszerűsítésének és meghosszabbításának célja, hogy Budapest közösségi közlekedése a város fenntartható fejlődését szolgálva időben és kényelemben is versenyképes alternatívát nyújtson az egyéni gépjármű-közlekedéshez képest.