Lilában, zöldben
Az Ister és a Muntenia szerelvényében pillantották meg először a vasútbarátok az elsőre talán a mi 3G InterCity kocsijainkhoz hasonlóan díszített, ám a most már hagyományosnak mondható liláskék kocsitesten feltűnő zöld sávot viselő kocsikat.
Az eredetileg 71-80 középszámú kocsikat a DWA görlitzi üzeme gyártotta a kilencvenes évek elején, a CFR 1993-94-ben harmincat vásárolt a 26,4 méter hosszú, Z1 típusú járművekből, a nemzetközi hálókocsi-forgalom minőségének javítására. Tíz évvel később, a kétezres évek derekán a griviţai járműgyár légkondicionáló és GP-200-S forgóvázak beépítésével Z2 jellegűre építette át a kocsikat, amelyek ezentúl 71-70 középszámmal, és a CFR Călători lila/sárga/fehér festésével, először a Bukarest–Budapest–Bécs útvonalon járó Dacia EuroNight vonatban tűntek fel.
A több mint érdekes festésű hálókocsikat a Muntenia nemzetközi gyorsvonatba és az Ister EuroNight-ba sorozták be, magyarországi feltűnésük ezeken a vonatokon várható.
