Még tíz nap, és indul Európa legrangosabb közlekedéstudományi eseménye, a TRA 2026

Május 18–21-én tartják Budapesten az Európai Bizottság, a Magyar Közút és nemzetközi szervezetek együttműködésében a Transport Research Arena 2026 konferenciát.

A rangos közlekedéstudományi eseményre 69 országból mintegy háromezer szakértő érkezik, és száznál is több kiállító mutatja be előremutató megoldását a közlekedés világának egy-egy aktuális kihívására. A TRA 2026 négy napja során körülbelül ötszáz előadásra kerül sor a Hungexpo több csarnokában: plenáris üléseken, szakmai beszélgetéseken, technikai prezentációkon vehetnek részt a látogatók, és innovatív megoldásokat ismerhetnek meg személyes találkozók, valamint poszterbemutatók formájában.

A szakmai program a mikromobilitási megoldásoktól a globális logisztikai láncokig számos aktuális kérdést érint, beleértve a közösségi, légi, vízi és közúti közlekedés legnagyobb kihívásait is. Kihagyhatatlan lesz az a négy plenáris ülés, amelyeken nemzetközileg elismert szakértők egy-egy kiemelt témát boncolgatnak. Május 18-án a HUN-REN ügyvezető igazgatója, Jakab Roland lesz a közlekedéskutatás és innováció szabályozásáról szóló panelbeszélgetés fő előadója, május 19-én Glenn Schmidt, a BMW Csoport globális fenntarthatóságért felelős alelnöke beszél a zöld átállás európai versenyképességéről, május 20-án a Kuehne Logisztikai Egyetem professzor emeritusa, Alan McKinnon vezeti a közlekedési rendszerek ellenállóságáról szóló előadást, május 21-én pedig a közlekedés digitalizációja kerül előtérbe Pete Gábor, a 4iG nemzetközi üzleti és új technológiai igazgatója vezetésével. Az előadások keretében olyan szakértők is megszólalnak, mint Magda Kopczyńska, az Európai Bizottság mobilitásért és közlekedésért felelős főigazgatója, vagy Doris Martetschläger, az IKEA ellátásilánc-üzemeltetési vezetője.

A további előadások keretében lesz szó önvezető rendszerekről, adatelemzésről, AI-ról és ezek a közlekedésben betöltött szerepéről, fenntarthatóságról és alternatív üzemanyagokról, valamint a járműmegosztásról is.

A résztvevők emellett megismerhetik Budapestet, és ellátogathatnak magyar közlekedési vállalatokhoz, ahol bemutatják egyebek mellett a teljesen automatizált M4-es metró mögött dolgozó összetett rendszert, valamint a FUTÁR diszpécserközpontot, a HungaroControl légiirányító tornyát, és az M1–M7 bevezető szakaszát, amiről a precíz szenzorok segítségével részletes digitális iker készült, amely segíthet a balesetek megelőzésében, a közlekedésbiztonság általános növelésében.