Mindig a bézés a legjobb?

Vörös Attila   ·   2012.11.15. 18:48
IMG_1241__121112_Moragy__Bzmot161__400

Most tűnt fel, de visszagondolva már számos esetben megtörtént. Amikor büszkén elmutogatom a tehervonatos fotót egy családtagomnak, neki garantáltan a legutolsó, már csak ráadásból ellőtt bézés kép fog inkább tetszeni a napi termésből.

A becsületből, néha undorral megszánt Bézénél sokszor előkerülnek a kreatív meglátások. Nem fél az ember kísérletezni, hiszen holnap ugyanúgy, ugyanakkor fog elcsattogni a vicinális. De akkor sincs semmi, ha véletlenül rossz lesz a kép. Ez a bátorság a nagybetűs tehervonat fotózásakor általában elvész. A kis Bézé egyébknét meg annyira cuki, hogy alapvető előnyt élvez egy csak mérsékelten vasútbarát szemében a böhöm, bűzös gázolajfalókkal szemben.

Nincs az a répavonat, ami ezt a képet lenyomja. A tapasztalat szerint

A fotó, amire az egész napot föltesszük, akár egy héttel előre megtervezzük, hajnalok hajnalán fölkelünk hozzá, órákig gazt irtunk, informálódunk, a fotó, amibe ezer forintokat ölünk, egyszerűen nem lehet rossz. A táj és a vonat néha már unalmasan konvencionális összhangjának meg kell lennie.

Az jó kifogás a kreativitás ellen, hogy kevés a lehetőség (vonat) és inkább a biztosra megyünk?


Kapcsolódó hírek

Vasút Ellátási lánc Nagyvasút Szállítmányozás

Eldőlt: megépülhet a zalaszentiváni deltavágány

iho/vasút   ·   2025.12.12. 12:00

A Swietelsky, a V-Híd és az R-Kord partnersége csaknem 12 milliárd forintot kér a kivitelezésért, aminek cirka felét a GYSEV fizeti uniós támogatásból, másik felét pedig az állami büdzsé állja. A fejlesztéssel a Metrans tervezett konténerterminálja is megvalósulhat, és értelmet nyerhet a Zalaegerszeg és Zalaszentiván közötti fantomkörforgalom.