Nyolc ajánlat érkezett a lengyelországi Varsó–Łódź nagysebességű vonal 14,3 kilométeres szakaszának megépítésére

A pályázók tizenkilenc – hazai és külföldi – vasútépítő céget képviselnek.

A Centralny Port Komunikacjny (újabban Port Polska) jelenleg értékeli a pályázatokat, és a második szakaszban legfeljebb öt jelöltet hív meg, részben a vasúti infrastrukturális projektekben szerzett tapasztalataik alapján. A közbeszerzési felhívás a varsói repülőtéri elágazás és a Bolimów közötti szakaszra vonatkozik, a Varsó–Łódź szakaszt akár 350 kilométer/óra legnagyobb engedélyezett sebességre is tervezik.

A pályázók a legnagyobb lengyel építőipar társaság, a Budimex, a Mostostal Warszawa, továbbá hat konzorcium, rendre az osztrák Strabag és PORR, a lengyel Torpol és ZUE, a török Gülermak, valamint a szintén hazai Intercor vezetésével. Az ajánlattevők összesen tizenkilenc építőipari és vasúti vállalatot képviselnek.

A projekt (a 14,3 kilométeres szakasz az illusztráción pirossal jelölve) keretében ötvenöt közúti és vasúti híd és viadukt, áteresz, vadátjáró, valamint mintegy harminc kilométernyi út építése vagy rekonstrukciója is megvalósul. A Kotowice és a repülőtéri elágazás közötti szakaszra már folyamatban van egy külön közbeszerzési eljárás. A Varsó Nyugati (Warszawa Zachodnia) és Łódź közötti továbbá négy szakasz pályáztatási előkészületei is zajlanak.

Lengyelország tervezett Y alakú, Poznańnál észak-nyugatra elágazó nagy sebességű vasúti (NSV) hálózatának Varsó–Łódź szakasza a tervek szerint 2032-ben nyílik meg, beleértve az új repülőtérhez való vasúti kapcsolatot is. Az NSV Poznań és Wrocław felé történő meghosszabbítást három évvel később tervezik.

(Nyitóképünkön: a Port Polska központi eleme a Varsótól délre megépülő megarepülőtér, amit három irányba is eljutást nyújtó nagy sebességű vasúttal kötnek be Lengyelország közlekedésének vérkeringésébe)