Nyolccal több Citaro az iskolakezdésre

Bohus Dávid   ·   2018.09.04. 13:45
citaro_flift

Az autóbuszokat eredetileg a Debrecenben szükséges többletkapacitás érdekében vásárolta meg az Intertanker Zrt., mivel a közösségi közlekedést érintő intermodális közlekedési csomópont építési munkálatai miatt kötöttpályás járműveket kellett volna pótolni. Arról már korábban beszámoltunk, a horvátországi Fiume (Rijeka) városa állományában közlekedő tíz facelift kivitelű csuklós Mercedes Citarót a lízingszerződés lejárata után visszaadták a gyártónak, amelyből nyolcat vásárolt meg a debreceni városi buszok üzemeltetője. Mivel a csomópont fejlesztésének közbeszerzését az év elején érvénytelenítették, a BKV által kiírt beszerzés keretében a nyolc csuklós végül Budapesten kapott feladatot.

A 9-es vonalon – a budapesti Mercedes buszok tipikus elsőnapos vonalán – indul Óbuda felé a PDZ-837-es rendszámú autóbusz (a képre kattintva galéria nyílik a szerző képeiből)

Az óbudai BKV telephelyen állomásozó fővárosi ITK szervezet a Volvo Alfa Cívis és Mercedes Conecto buszai mellett szeptemberben vette állományba a BKK arculati előírásainak megfelelően átalakított Mercedes Citarókat is. Az autóbuszok első munkanapját a szeptember harmadikai iskolakezdésre időzítették, a csuklósok a 9-es, 30-as, 160-as és 260-as, valamint a 61-es villamospótló vonalán közlekedtek.

Lehet tanulmányozni a továbbfejlesztés irányait a Mercedes Citaro C1 facelift és a C2 kivitele között

A korábbi használt autóbuszokhoz képest ez a nyolc példány kimondottan fiatalnak mondható, 2009-es évjáratukkal mindösszesen kilenc évesek. A budapesti buszok állományából mindeddig hiányzó ráncfelvarrott kivitelű Mercedes Citarókon meghagyták az eredeti kijelzőket, és az egynegyedes, buktatva nyitható ablakokat is.

Az utastere a C2 változatúra hasonlít a legjobban, a harmadik ajtóval szemben itt üléseket szereltek, ráadásul kétsorosat. Az utastájékoztató monitorok sem a szokásos helyükön vannak, de legalább a keretük is világoskék

Utasterük elrendezése leginkább a C2-es kivitelhez hasonlít, leginkább abban, hogy csak a második ajtónál van lehetőség kerekesszékkel és babakocsival felszállni. A legújabb használtbuszok beállásával az első generációs csuklós Mercedes Citarók állománya ezáltal tizenkilencre nőtt.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Közút Nagyvasút Városi vasút Autóbuszközlekedés

Nem tudja, mennyiért veheti igénybe a közösségi közlekedést március 1-jétől? Akkor irány az ujtarifa.hu!

iho/vasút   ·   2024.02.21. 13:00

Tájékoztató weboldalt indított a MÁV–Volán csoport a március 1-jével induló új tarifarendszerről, melyen többek között az új bérletekről és kedvezményekről, a 24 órás napijegyekről, valamint a fővárosi agglomerációt érintő közlekedési változásokról lehet informálódni.