Részlegesen kétvágányúsítják és villamosítják a Pozsony–Révkomárom vasútvonalat
Jelenleg előkészítik Szlovákia legforgalmasabb, a Csallóközön átvezető, egyvágányú, dízeltrakciójú vonalának átépítését.
A Szlovák Vasutak (ŽSR) a Pozsonyból Dunaszerdahelyen át Révkomáromig tartó vonal újjáépítésére készül. A legforgalmasabb szlovák egyvágányú vonalat villamosítják, egyúttal növelik az áteresztőképességét, ezért bizonyos szakaszán egy második vágányt is lefektetnek.
A modernizáció gyakorlatilag a vonal teljes hosszát, mind a kilencven egynéhány kilométerét érinti. A ŽSR ezt a vonalat két szakaszra osztja, nevezetesen a Pozsony-Újváros és Dunaszerdahely állomások közötti 39,11 kilométeres, valamint a Dunaszerdahely–Révkomárom szakaszra, utóbbi 52,73 kilométer hosszú. Itt jelenleg a legnagyobb engedélyezett sebesség 80 kilométer/óra.
Nemcsak a kapacitásdeficit sürgeti az átépítést, hanem az is, hogy a felépítmény elérte a műszaki élettartamának a határát.
A vonalra vonatkozó első, 2021-es tervdokumentációt kiegészítő, 2025-ös megvalósíthatósági tanulmány a teljes vonal villamosítását, továbbá a sebesség 120 kilométer/órára való felemelését irányozza elő. A második sínpár Pozsony és Dunaszerdahely között valósul meg, különös tekintettel a dunaszerdahelyi Metrans terminál gördülékenyebb kiszolgálására. A projekt keretében kiépítik az ETCS-t és GSM-R rendszert, a vasúti átjárókat többsége legalább fénysorompóval fedezett lesz, és szó van az állomásépületek felújításáról is!
A beruházás várhatóan 2034–2042 között, szakaszosan valósul meg.
(Nyitóképünk: Pozsonypüspöki [Podunajské Biskupice] vasútállomása is teljesen átalakul. A felvételt a szlovák fővároshoz tartozó község polgármestere, Roman Lamoš készítette)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
