Nyár végére el is készül a Szlovákiát és Csehországot összekötő vasútvonal felújítása, a maximális sebesség 120 kilométer/órára nő.
Az Enyicke és Szepsi közötti vasútvonal fölé húzták ki a „drótot” a vonal teljeskörű felújítása keretén belül.
A csütörtöki, szlovákiai vasúti szerencsétlenségben egy autóbusz hét utasa életét vesztette, öt pedig megsérült.
A Nemzetközi Vasúti Kulturális és Szabadidős Szövetség (FISAIC) Muzeális és Modellvasutak Műszaki Bizottságának éves gyűlését követően vasútmodell-kiállítást szemlélhettek meg az érdeklődők.
Szenc és Cseklész állomások között a rossz pályaállapotok miatt rendelték el a lassújelet.
Tizenegy kilométer hosszú szakaszon újul meg a pálya Poprád és Védfalu között, két és fél perccel rövidül a menettartam.
A ŽSR a rossz pályaállapotok miatt volt kénytelen bevezetni a sebességkorlátozást.
Ficóék is a maguk kádereit helyezik a bizalmi tisztségekbe.
Nem csökken a vasúti balesetek száma Szlovákiában sem.
A Pozsony környéki demográfiai változásokhoz igazodva Pozsonyszőlős és Bazin, illetve Lamacs és Lozornó között épülhet új vasútvonal.
Halmozódnak a szükséges fejlesztések késedelmei, elmaradásai, ami dominóhatást fejt ki az egész országban.
Könnyebb az átszállás, végre van peronra vezető lift is.
Tíz kilométeres szakaszon nő a maximális sebesség a munkák elvégzése után.
Lemaradtak a szlovákok a korridorépítéssel a cseh–szlovák határon.
