Pozsony

Pozsonyban, a ZSSK-nál is elkezdődött a személyzet képzése a csehek ComfortJetjeihez.

A Bécset és Pozsonyt összekötő, fontos vasúti határátmenetben október 11-étől veszik fel ismét a forgalmat.

Még két emeletes Kiss szerelvény érkezik a szlovák vasúttársasághoz 2027-ben.

Az eddig Csap állomásra közlekedő járat hosszabbodik meg az Ung-vidék központjáig az újonnan megépült normál nyomtávú pályának köszönhetően.

A meghosszabbított hármas villamossal sokkal jobb közlekedési kapcsolatokhoz jutott a Duna déli partja mentén elhelyezkedő, sűrűn lakott Pozsonyligetfalu (Petržalka) városrész.

Pozsony és Zsolna között közlekednek majd a kétszintes Stadler-vonatok.

Összesen harminchat hibrid hajtású akkumulátoros motorvonat beszerzésére hirdetett közbeszerzési pályázatot a ZSSK.

Tizenöt modern ingaszerelvényt szerez be a ZSSK a Kassa–Zsolna–Pozsony–Bécs távolsági járatokra.

A negyvenkilenc méter hosszú, kétirányú villamosok háromszáznyolcvannégy utas befogadására alkalmasak.

A Slovnaft pozsonyi finomítójában állítottak elő hidrogénezett növényi olajat tartalmazó dízelt és fenntartható repülőgép-üzemanyagot, igazolva, hogy a Mol-csoport technológiai szempontból felkészült az alternatív szintetikus üzemanyagok előállítására.

Saját járműparkból származó kocsikat alakítanak át fekvőhelyes kocsikká.

Tíz, plusz opcionálisan még tizennégy hálókocsit vennének a szlovákok. Jelenleg a hálókocsiflottájuk átlagéletkora negyven év fölötti.

A feltételek alapján minden bizonnyal Stadler KISS szerelvények lesznek a befutók.

A repülőjáratot az fogja üzemeltetni, aki a legkevesebb ráfordítást kéri majd az államtól.

Az év végéig öt korszerű Siemens gyártmányú mozdony érkezik a ZSSK flottájába.