Pozsony

A címben a hangsúly a lassanon van.

A Nemzetközi Vasúti Kulturális és Szabadidős Szövetség (FISAIC) Muzeális és Modellvasutak Műszaki Bizottságának éves gyűlését követően vasútmodell-kiállítást szemlélhettek meg az érdeklődők.

A kétirányú kötöttpályás járműveket a cseh Škoda Group gyártotta, egy villamos ára 2,65 millió euró.

Október 5-éig heti három alkalommal lesz közvetlen vonat Pozsonyból Splitbe.

Háromszáz nap alatt, tizenegy millió euróért újítják fel a Dévényújfalu és az osztrák államhatár közötti 2,3 kilométeres vasútvonalat. 

Már pendliznek a pozsony környéki vonalakon az új emeletes szerelvények.  

Vágányzár miatt azonban az autószállítás csak Bécsből lehetséges.

Szenc és Cseklész állomások között a rossz pályaállapotok miatt rendelték el a lassújelet.

A Leo Express megerősítette szándékát a Belgium és Pozsony közötti közvetlen vasúti kapcsolat elindítására.

A lépéssel a német gyártó már teljes vonatbefolyásolási portfóliót nyújthat a kelet-európai vasúti folyosókhoz.

A ŽSR a rossz pályaállapotok miatt volt kénytelen bevezetni a sebességkorlátozást.

Ficóék is a maguk kádereit helyezik a bizalmi tisztségekbe.

A cseh Leo Express a ZSSK-tól veszi át a vonatok közlekedtetését december 10-től.

A szövetségi kormány 21,1 milliárd eurós infrastruktúra-fejlesztési tervet jelentett be a 2024–2029-es időszakra. Néhány projektet viszont átütemeztek.

Ingyen különvonatot rendeltek a Csehországban tanuló szlovák állampolgároknak, hogy szavazhassanak.