Továbbra sem lesz a 43-as főút mellett bicikliút

iho/zöldút   ·   2012.11.07. 08:59

Továbbra is csak álom, hogy a régi 43-as út mentén biztonságban lehessen kerékpározni Szeged és Makó, illetve az országhatár között – írja a delmagyar.hu. Egyes szakaszokon, összesen 31,6 kilométeren már évekkel ezelőtt megépült a bicikliút – így például Deszk és Klárafalva, illetve Kiszombor és Makó között (ez utóbbi már igen rossz állapotban van), a hiányzó összeköttetések pótlását viszont megint hiába remélik a Maros-parti városban.

A makói kistérségi társulás tavaly 8,2 millió forintot költött arra, hogy a Szegedet Nagylakkal összekötő kerékpárútrendszer hiányzó szakaszaira tervet készítsen. Az út teljes hosszúságában 58,2 kilométeres lett volna. Az október végi makói testületi ülésen került napirendre az az előterjesztés, amelyikből kiderül: a hiányzó szakaszok terveit még a nyáron átadták a deszki önkormányzatnak. Október 25-én Deszk már azzal kereste meg Makót, hogy kössenek együttműködési megállapodást a Tisza–Maros szög kerékpáros turisztikai fejlesztésére benyújtandó pályázat ügyében. Október 29-én viszont már úgy tájékoztatták a makói önkormányzatot, hogy pályázatukba mégsem kerül bele a 43-as főút melletti kerékpárútszakasz.

Mivel így megoldatlan marad a kerékpárosok biztonságos közlekedése a szegedi és a makói kistérség között, a makói képviselő-testület úgy döntött, nem köt megállapodást Deszkkel. A Maros-parti városnak így nincs más lehetősége, újabb pályázati kiírásra kell várnia. A bicikliút egyébként fontos volna, és nem csak a közeli településekre dolgozni járóknak: nemzetközi kerékpáros turistaút része is lehetne.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Durvul a helyzet Szegeden, végveszélyben a 170 éves Tisza-parti MÁV-örökség

iho.hu   ·   2026.05.19. 14:30

Miután a múlt héten elbontották a Szegedi Tudományegyetem kezelésében álló, az 1850-es évek második felében épült MÁV-közraktárak kisebb, 120 méter hosszú épületét, az átgondolatlan lépés kedvezőtlen visszhangjára reagálva az egyetem vezetése már az új kormány közlekedési és beruházási miniszterével tárgyalna kérdésben.

Közút Autóbuszközlekedés

Négyen akarták, végül hárman indultak, de a MÁV-Csoport „nyert”, átmenetileg: eredménytelen a szegedi busztender

iho/közút   ·   2026.04.29. 12:00

Nyolc plusz két évre írta ki Szeged a helyi buszközlekedési szolgáltatásra a közbeszerzési eljárást, de minden pályázó jóval az előre meghatározott kereten felül vállalta volna. Két év múlva írják ki újra a tendert, addig marad a mostani szolgáltató a jelenleg is érvényes feltételekkel.