Változnak a műszaki vizsgáztatás szabályai

MTI   ·   2011.08.30. 12:53

A jelenlegi szabályok szerint külön műszaki vizsgára kell vinni az autót, ha vonóhorgot vagy megkülönböztető jelzést szerelnek rá, a motorkerékpárt, ha oldalkocsi csatlakozót kapott, illetve az autót és a motorkerékpárt akkor is, ha engedélyezett változtatást végeztek el rajta. A tervezet kiegészíti ezt a felsorolást két ponttal. Az első kötelezővé teszi a műszaki vizsgát az engedélyezett részecskeszűrő utólagos beépítésekor, illetve akkor is, ha jóváhagyott gázüzemanyag-ellátórendszert kap a kocsi.

A rendelet kiegészül a trolibuszokra vonatkozó külön rendelkezésekkel is. Így például a troli csak akkor kaphat forgalomba helyezési engedélyt, ha a pályahálózat üzemeltetője igazolja: a troli elektromos és biztosító berendezései kompatibilisek az energiaellátó rendszerrel. Ha a troliban van belsőégésű motor is, amely lehetővé teszi a vezeték nélküli közlekedést, akkor erre a különleges felépítményű járművekre vonatkozó szabályokat kell alkalmazni. Az ilyen motor olyan erőgép, amely nem jármű meghajtására szolgál – legalábbis a jog szerint.

Kapcsolódó hírek

Vasút Városi vasút

Harminckettő az ötvenegyből

BKK/iho   ·   2026.04.09. 12:00

Újabb CAF-fal bővült a budapesti villamosflotta. A 2288-as pályaszámú jármű a műszaki vizsgálatok, az ajtók alapos ellenőrzése, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a munkát.

Vasút Városi vasút

Újabb nagy kötöttpályás fejlesztéseket készít elő a BKK

BKK/iho   ·   2026.04.07. 15:00

A Budafoki úti villamos, a Pacsirtamező utcai villamos, valamint az M1-es metró korszerűsítésének és meghosszabbításának célja, hogy Budapest közösségi közlekedése a város fenntartható fejlődését szolgálva időben és kényelemben is versenyképes alternatívát nyújtson az egyéni gépjármű-közlekedéshez képest.