Hírek

Szép videó a szűzrepülésről. Szuperhosszú 737, új főfutókkal és szárnnyal: ez lesz talán a Boeing részéről a 757-es utód.

Nem is állandósul: a Tatrák felújításra vonulnak, a CAF-ok még nem járnak az 1-esen.

A gép pilótája is bombára gyanakszik. Miért állította le korábban a járatait Mogadishuba a Turkish? Korom a lemezek alatt.

Elkészült koncepció, tervezett új és megújuló öreg járművek – ezek voltak az idei kisvasúti konferencia húzótémái.

Járatonként átlag húsz perc mozgás a földön. Az se baj, ha a gép a reptéri vontató nélkül is eljön az állóhelytől...

A cél nemes: kisöpörnénk a készleten lévő ajándéktárgyakat. Ha segít, jól jár!

Az új InterPanter-motorvonatokat már a Prága és Brno közötti gyorsvonatokon is beveti a ČD.

Éjjellátás: egy újabb fontos képesség a Gripeneknek, az Európai Harccsoport légi támogatásának érdekében.

Egy hete állt be a Csepel–Hodoš-fordába a Metrans 185 638-as Traxx mozdonya, de alig ment pár kört.

Az első jelentések bombáról szóltak, az újabb gyanúsított egy oxigénpalack. Sikerült a kényszerleszállás Mogadishuban.

Fellépések, Fairford, Farnborough. Viták a hibák körül – egy ausztrál repülőtiszt inkább Raptorokat vetetne a kormányával.

A vasúti járművek a jövőben az állam tulajdonában lehetnének, nem képeznék a személyszállítási szolgáltatók vagyonát.