3-as villamos

Baleseti helyszínelés volt a Kőrösi Csoma Sándor úton, a rendőrség lezárta a sávokat, az utasok a villamosmegállóban várakoztak, a gyep műfűnek tűnt: ez mind „kellett” ahhoz, hogy a buszsofőr beszántsa a villamospályát.

Tetszhalálából ébred a Kápolna utcai vonalszakasz, amelyet vészhelyzet esetén visszafogónak fognak használni.

Egy nyár eleji sajtóeseményen a BKK illetékesei augusztus végét jelölték meg, mint a 3-as villamos kőbányai szakasza felújításának befejezését. Tényleg így lesz?

Persze hogy nem, hiszen építik. Azaz készül a 3-as villamos Bihari utcai szakasza.

Július végére ígérték az előzetes tervek azt, hogy az Új köztemetőhöz ismét villamos járjon.

Az Üllői úttól az Örs vezér teréig, a 3-as metrótól a 2-esig dolgoznak a villamospályán.

Amitől féltünk – de vajon féltünk-e? – bekövetkezett. A tanítási szünet kezdete előtt nekiláttak a forgalmas útpályákon átvezető sínek építésének.

A 3-as, a 24-es és a 49-es villamosokon is működik a valós idejű utastájékoztatás.

Új, oké, újabb szakaszához érkezett a 3-as villamos felújítása.

Hamarosan elkezdik a Bihari utca vágányainak felújítását, ezzel Budapest utolsó egyvágányú villamosszakasza szűnik meg.

Abszolút nem politikai, szigorúan közlekedési szempontból: Mázsa tér, Liget tér, Kápolna utca – és akkor a 62A végállomását még nem is említettük.

A Kápolna utcai villamosvonal újjáéledésével kapcsolatban a hírek és a vágyak keverednek.

Az ember egy percre elfordítja a fejét, és máris szerkezetkész pálya fekszik a Kőrösi Csoma Sándor út jó részén.