b-777x

Kétszázhatvan keskenytörzsű, negyven szélestörzsű a listán. Kérdőjelek: MAX vagy nem MAX, „sima” 777 vagy X-változat? És: mely társaságokhoz kerülnek a gépek?

Trendforduló: túl nagy a 400 személyes változat? Kritikus a típus jövője? A költségcsökkentő programban kisebb, illetve használt gépek is szerepelnek.

A380, A350, B-777: nem biztos, hogy lesznek nagy üzletek, de lesznek-e nagy bejelentések?

A japánok két nappal megelőzik az új-zélandiakat az új Dreamlinerrel. A cég 30 neo-t vásárol, a 777X rendelésállománya már eléri a háromszázat.

A társaság mindkét típusból a világ legnagyobb flottáival büszkélkedik, és mindkettőből még bőven vásárol.

Az új típusokkal a mai különlegesen hosszú vonalakat két hajtóművel, gazdaságosabban lehet majd repülni.