es64f4

A Gądkiban épülő, 4300 négyzetméteres létesítmény 2027-től szolgálja majd ki a gyártó Lengyelországban, valamint Közép- és Kelet-Európában dolgozó járműveit.

Az SBB Cargo a maradék tizenkét Re 474-es villanygépét is leállította 2025 végével, a járművek eladóvá váltak. 2040-re jócskán lecsökkentik a mozdony- és teherkocsitípusokat.

Északi szomszédunknál már az ÖBB Taurusai és a DB Cargo ES64F4-esei is tiszteletüket teszik.

Hat villamos mozdonyt vesz bérbe a Magyarországra is bejáró boxXpress.de.

A PKP Cargo első gépe, egy Siemens F4-es megérkezett Rákosra.

Európa legnagyobb vasúti teherszállító vállalata harminckét villanymozdonyát szereli fel a Kelet-Európában is használható, ETCS-vonatbefolyásolással.

A cseh AWT magánvasút két ES64F4-es villanymozdonyt bérel az MRCE Dispoloktól, melyekkel akár öt országban is vontathatnak majd tehervonatokat.

Újra dolgoznak a Siemens F4-esei hazánkban.