munkarepülés

H135 az Északi-tengeren. A platformok kiszolgálása az egyik legkeményebb feladat, amelyeket a helikopterekre bíznak.

Ennek a permetnek minden chemtrail-fanatikus örült: szúnyogot gyérítettek a tó körül.

Valdez idei győztese egy különleges Cub, erős motorral, háromágú sróffal, hosszú futószárakkal.

Volt magyar harckocsikat szállít az An-225 Mrija Ostravából Nigériába.

Kétféle hajtóművel repül a T3-változat, nagyobb a teljesítmény, erősebb a gép a magas hegyi terepen vagy nagy hőségben is.

Hamarosan távolról irányított helikopterek segíthetik a minden évben jelentkező erdőtüzek elleni küzdelmet az Egyesült Államokban.

Hét perc vagy hatszor húsz, egy cég összehasonlítása: van, amit hagyományosan érdemes légifotózni.

A kormány szabadabbá tette az alacsony légteret: hatalmas piaca nyílik a munkarepülésnek, légimentő szolgáltatásoknak.

A kényszerleszállás majdnem tökéletes volt, de a gép nem tudott megállni a füves részen és a lehajtón találkozott a pick-upokkal.

Nem kevesebb mint 17 kéthajtóműves európai helikopter adja a törökországi szolgálatot.

A Mókuskák ősztől nem repülhetnek lakott terület fölé. Legjobb megoldás : hat EC-135-ös mellé még két EC-135-ös.

A szovjetek az An-2-es utódját keresték a típusban. Összesen huszonhat repülőgép viselt huszonkilenc magyar lajstromjelet vagy oldalszámot.

A T2-es verzió új hajtóművekkel és burkolt farokrotorral biztonságosabb a levegőben és a földön is.

Virágok a kedves repülőterekre, beköszöntek a Trénerek. Ernő bácsit nemcsak tisztelték, szerették is a magyar repülők.