vágányzári menetrend

Korai volt az öröm, hogy megmarad közvetlen vonatnak az Ivo Andrić.

Ha Pécel és Aszód között nem is, Galgamácsa és Vácrátót között hat hétig közlekednek a vonatok.

Pótlóbuszok közlekednek majd, a HÉV-en pedig elfogadják a vasúti jegyeket és bérleteket.

A felújítási munkálatok miatt napi egy vonatpár marad, ami átlépi a magyar–szerb határt és akkor még nem is említettük Miskolcot.

Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.

Nem hallottak még róla? Pedig a csehek szerint van. Teljes kizárás miatt a prágai eurocityk megint a Cseh-Morva-dombságon keresztül közlekednek majd.

A kiskörei Tisza-híd felújítása során olyan újabb műszaki hibákra derült fény, melyek javítása elengedhetetlen.

Közvetlen Bécs–Kolozsvár eurocity, újrainduló magyarbólyi határátmenet, javuló menetrend Csenger felé, vágányzárak halmaza: így utazunk vonattal 2019-ben.

Megnéztük, milyen az élet Kelenföldön a Déli pályaudvar vágányzára alatt.

A karbantartási munkálatok ideje alatt a pályaudvart használó vonatok többsége a kelenföldi állomásról indul.

A MÁV halaszthatatlan karbantartási munkákat fog elvégezni a pályaudvaron október 4. és 17. között.

Az őszi vágányzári időszakra egybeolvadnak a sátoraljaújhelyi sebesvonatok és az IC-k, a közvetlen egri gyorsokat pedig törlik. Átszállásra fel!

A másik érdekesség a gödöllői ideiglenes nyomvonal. Megnéztük a 80a-építkezés egy szakaszát.