vágányzári menetrend

Bejött egy kis plusz pótlózás a 100-ason, egyébként semmi extra: haladunk a pótlózással, a fiúk meg haladnak a munkával.

Új, nagy meló nincs, teszik a dolgukat a srácok mindenhol, ahol munka van a sínek mentén.

Mindenhol megy az iparkodás. Kicsivel több mozgás lesz a 100-ason a jövő héten, illetve a gödöllői HÉV-en szabályozzák a vágányokat Valentin napján, így akkor még nehezebb lesz arrafelé az egyébként sem egyszerű közlekedés.

Kollégánk hajnal óta a helyszínen tartózkodik, hogy megörökítse a csömöri desirózás első pillanatait.

Elkezdődik a nagy meló Pécel és Aszód között, de időről időre hozzá kell nyúlni más vasútvonalakhoz is. Itt vannak a jövő hétre érvényes változások.

Itt az esztendő első vágányzári közleménycsokra. Fogadják tőlünk és a MÁV-tól sok szeretettel!

Korai volt az öröm, hogy megmarad közvetlen vonatnak az Ivo Andrić.

Ha Pécel és Aszód között nem is, Galgamácsa és Vácrátót között hat hétig közlekednek a vonatok.

Pótlóbuszok közlekednek majd, a HÉV-en pedig elfogadják a vasúti jegyeket és bérleteket.

A felújítási munkálatok miatt napi egy vonatpár marad, ami átlépi a magyar–szerb határt és akkor még nem is említettük Miskolcot.

Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.

Nem hallottak még róla? Pedig a csehek szerint van. Teljes kizárás miatt a prágai eurocityk megint a Cseh-Morva-dombságon keresztül közlekednek majd.

A kiskörei Tisza-híd felújítása során olyan újabb műszaki hibákra derült fény, melyek javítása elengedhetetlen.