Alaposan átalakul a fővárosi buszmenetrend, egyúttal a -hálózat is. Az okok a 4-es metró, a társadalmi és önkormányzati egyeztetés.
Egy 7700-as Volvo rohant bele a 214-es csuklós Tatrába Szegeden. A villamos lehet, alkatrészbánya lesz. Öten könnyebben megsérültek.
Elkezdődött a vezetőfülkék elbontása az 4-es metró szerelvényeiben. Nemsokára előre állhat, és „vezetheti” a vonatot.
Ez azért még hiányzott, de szerencsére Birminghamben észbe kaptak.
Már úton a második szerelvény is! „Háromból lett egy”, a pályaszámmelegeknek viszont rossz hírünk van, lehet. Bár a BKV még lehet rendes.
A belváros irányába egyirányúsítják a Mezőkövesd út és az Építész utca közötti szakaszt a villamosperonok átépítése miatt.
Facebook-csoportból került a Borshoz egy állítólag megtörtént eset: egy kislányt nem engedtek tovább a Blahánál.
Nem mellesleg villamosfordító is volt. Hiszen volt hurokvágánya, így a Stukákat is hasznosítani tudták a környéken.
Mert nemcsak a mozdony füstje csapott meg minket, hanem 2016, a modernitás, meg minden ehhez hasonló is.
Elméletben: a Lánchidat és a Blaha Lujza teret is tervezik felújítani – közölte Tarlós István főpolgármester, az Amerikai Kereskedelmi Kamara (AmCham) rendezvényén. Van, amit tényleg szeretne, attól eltekinteni nem lehet.
Nyolc járművet szerelnek itt össze a zaragozai harmincötből.
