Alternatív hajtás

Csaknem harmincmillió euró támogatást kapnak a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület és a kormány támogatásával benyújtott közlekedésfejlesztési projektek az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz keretéből, a pénzből gáztöltőállomások épülnek.

A kínai BYD a komáromi ipari parkban megnyitotta első európai termelő üzemét. Az elektromos buszokat készítő üzemben évente négyszáz jármű előállítását tervezik.

Negyvenet biztosan vesz a BKV, de a T&J csuklós hibridjei is ide kerülhetnek. És ez még nem minden!

A Magyar Gázüzemű Közlekedési Klaszter Egyesület a sűrített földgázzal üzemelő járművek további térhódításával számol.

Összesen 12 millió 400 ezer köbméter bio- és földgáz üzemanyagot használtunk, ez 6000 tonna széndioxid légkörbe jutását előzte meg.

Európában és Észak-Amerikában, összesen három városban alkalmazzák az OppCharge töltőállomásokat 2017-től.

Tavaly novemberig több mint ötven százalékkal nőtt a CNG értékesítése hazánkban.

Allison-váltós Solarisokkal bővül a hannoveri flotta, de Barcelonába és Krakkóba is ilyen járműveket vásároltak.

Uber? Dehogyis! Bubi? Hasonlít, de négy keréken jár, és sokkal rugalmasabb, mint a hagyományos autóbérlés. Ez a Greengo, amely frissiben indult el fővárosunkban.

A Nemzetgazdasági Minisztérium 2017 végére ígéri a szabályozás véglegesítését.

A Scandlines dán hajótársaság már második hibrid, dízelolajjal és árammal meghajtott kompját vette át.