Autóbuszközlekedés

Az utas csak néz: vajon átadták-e a Határ úti buszvégállomást és környékét vagy mégsem?

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha már korábban álljt parancsolunk az Uniónak. A gumikerekes szekció.

Szintén évtizedes már a történet, amikor magyar városok vendégül látták a Scania bioetanol üzemanyaggal műkdödő autóbuszait. A folytatás elmaradt.

Van viszont helyette más. És azt tudta, hogy Nógrádban minden buszút négyszáz forint? Abszurd mindennapjaink.

Kétszer húzta rá egymás után a csuklós Ikarust egy sofőr a kollégánkra a Városligetnél.

Kérdés, hogy az utasok mit szólnak a politikai csata megoldásához...

A magyar PKD-sikersztori története.

Mi is csippanhatna jobban, mint a 2002-es „év madara”?

Aláírták a Modulo-beszerzést. Négymilliárdba kerül a húsz elektromos autóbusz és a töltőoszlopok beszerzése.

A projekttel hazánk becsatlakozhat az európai LNG-töltőhálózatba.

Negyven vadonatúj, hipermodern buszt vásárolt a somogyi megyeszékhely.

A BKV által korábban megkötött, hetvenöt autóbusz rendelkezésre bocsátásáról szóló szerződésből negyven új jármű megvételét hagyta jóvá a Fővárosi Közgyűlés.