Zöldi kolléga a szerkesztőségi levelezőlistán számolt be arról, a kőbánya-kispesti állomáson járva egy meglehetősen tarka Ganz-motorvonatot kapott lencsevégre.
A három nagy munka – Keleti, kettes, Kalaton, illetve Balaton – mellett is van pár apróság. Ezek közül is a legnagyobb a 98-as teljes lezárása.
A vonatokon több az utas, az ügyfélszolgálaton pedig kevesebb az észrevétel. Csökkentek a szolgáltatási minőséggel kapcsolatos kifogások is.
A GYSEV kiírta a közbeszerzést a rövidke, HÉV-jellegű pálya korszerűsítésére. Villamosítás nem lesz.
Összefogott a szlovén, a horvát és a magyar vasúttársaság: olcsó éjszakai utazás a tengerhez.
A helyiekből és környékbeliekből álló Mátészalkaleaks közvetve már javított a megye lehetőségein. Terveik mindig vannak, többek között egy akadálymentes felüljáró.
A Városligetben „csak” a történeti csarnok épül föl/vissza, ezen túl új, nagyobb helyen valósul meg a múzeum. A hol még kérdéses. Önnek van ötlete?
Nemrég készült el a zöld–sárgák első két új Siemens-mozdonya, és már úton is vannak Sopronba.
