Nagyvasút

A Kaposvár–Szigetvár vasútvonal talán az egyik legtöbbet és legtöbbször bezárásra ítélt mellékvonal. Végül 1976-ig „bírta”. Majd forgattak ott egy filmet, aztán tényleg eltüntették a síneket.

Mutatjuk, mi mindenre érdemes elkölteni az összespórolt forintokat!

A fehérvári gép nyár óta másfelé vendégszerepelt. Most visszatért.

Legalábbis ebben a menetrendi évben.

Immár tíz éve, hogy az első téli dupla Indóházat kézbe vehettük, és íme, itt az új, ami a 2015-ből 2016-ba átmenethez kínál vasúti segítséget.

A prágai vasútfejlesztésre kiírt közbeszerzés értéke negyvenmilliárd forintnak felel meg.

A nyolc Siemens-mozdony 2016 végétől állhat forgalomba.

Az idei év fontos évfordulót tartogatott a kelet-magyarországi vasutak iránt elkötelezetteknek.

Közel 20 milliárd forintos beruházással megújult a váci vasútállomás épülete és vágányhálózata, új biztosítóberendezés, valamint fedett peronok épültek.

Szécsey István és Villányi György könyve a Ganz-gyár történetének korai szakaszát: a megalakulástól az első világháborúig tartó időszakot veszi górcső alá.

Ezt nyáron elfelejtettem megírni, elnézést!