Az A-Híd Építő Zrt. a cseh Klement céggel alkotott konzorciumot, és nyerte meg a pályázatot a több milliárd forint értékű üzletre.
Az első menetrend szerint közlekedő vonattal bumliztunk el a Nyugatiból Esztergomba.
Ahány mozdony, annyi szín. Ez napjaink tehervasútjának legjellemzőbbje.
Nem kell pluszdíjat fizetni a Miskolc és Sátoraljaújhely, valamint a Cegléd és Záhony közötti utazásokért augusztus utolsó napjától.
Az előzetes jelentést ismerjük, a vizsgálatok tartanak, a szakszervezet fölszólít, csakúgy, mint az internet népe, igaz, ők máshogy. Mi mindenre lenne szükség ahhoz, hogy ne történjen meg egy ilyen mellékvonali baleset?
