Nagyvasút

Az úgynevezett északi vasútvonalon leginkább szenet és kokszot szállító tehervonatok közlekednének.

A Siemens korszerű mozdonya Pozsonyból egészen Trencsénig merészkedett.

Nem kis felfordulást okozott a Kőbánya-Teher–Kőbánya-Kispest vágányzár első napja.

Ha hivatalból is jár az ember a Mátészalka–Tiborszállás vonalon, vasútbaráti figyelme attól még éber marad.

Az utóbbi idők legvitatottabb vágányzára következik a magyar vasúton.

A menetrendváltástól cseh gépek hozzák a prágai EuroCityket. A Gorillák lassan, de biztosan elbúcsúznak.

A korábbi nemzetközi váró területén, a kormányablak és a váróterem közti részen várhatóan 2015 elejére fejeződnek be a munkák.

Összesen száznyolc beérkezett képet bírált a zsűri.

A kaposvári Verebélÿ László Vasúttörténeti Egyesület idén is megemlékezett a vasúton egykor dolgozókról és tisztelgett a szolgálatteljesítés közben elhunytak emléke előtt.

Tudták, hogy Szentesről Szentendrére van, amikor Pécsen át vezet az út? Különösen igaz ez akkor, ha a skanzenbe tartunk. Még inkább igaz ez, ha egy motorkocsiról van szó. A napjainkban is a szentendrei múzeumfaluban köröző Bcmot 422-est ugyanis Szentesen támasztotta föl Valkai Csaba. Múltidéző rovatunkban ezen a héten az ő zsenijének adózunk.

Oké, elismerjük, szeretjük Hatvant. És imádjuk az épülő felüljárót is. Íme egy újabb állapotjelentés. De mintha lenne egy kis „pénzügyi gubanc” is...

A Grindrod új, GS7 sorozatú, keskeny nyomközű dízelmozdonya két- és háromtengelyes változatban is rendelhető.

Hivatalosan is megerősítették azokat a híreket Kínában, hogy összeolvad a két legnagyobb állami vasúttársaság, hogy világméretekben is meghatározó szereplője legyen az iparágnak.