Nagyvasút

Az időjárás nem fogadta kegyeibe a kassai vasútparádéra utazókat, már Budapestről elindulva lógott az eső lába, a felvonuló gépeket is ernyők alól szemlélte a közönség.

Kilenc élete van a Bakonyvasútnak, mint a macskának. Csupán az elmúlt pár évben többször fenyegette a bezárás vagy a drasztikus járatritkítás, de mindig talpra állt.

Egy győri utazási ügynökség igény szerint indítana autóbuszt Győr és Budapest között. Egyelőre csekély az érdeklődés.

Jól haladnak a munkával Szajol–Püspökladány között, Karcag páros végével már elkészültek.

Másfél év kihagyás után újra katonai járművek érkeztek a Currus iparvágányára.

Az április 15-én életbe lépett 1. menetrendi módosítás után lényegesen kevesebb Bzmot motorkocsira van szükség Székesfehérváron is.

Csörgős különvonat közlekedett a Dombóvár–Bátaszék vasútvonalon.

A Cuha-völgy szerpentinjei nem fogtak ki a 109-es gőzmozdonyon. A vonalon más rendhagyó szerelvények és gépek is közlekedtek szombaton.

Az utóbbi időben ismét előfordult, hogy a 71-es, Budapest–Veresegyház–Vác vonalon a megszokott kék Ganz Hernyó helyett Siemens Desiro motorvonat érkezett.