Nagyvasút

Munkatársaink és olvasóink között nagyítóval sem lehet olyan embert találni, akit ne gyerekkorában „csapott volna meg a mozdony füstje”. A MÁV Zrt. is erre épített, amikor rajzpályázatot hirdetett – speciális témában.

Sok a bűnözőknek könnyű prédát jelentő vas és színesfém a vasút mentén. Túl gyakran élnek a lehetőséggel.

Ha igaz, egymilliárd forint és fél év kell a projekthez.

Százötvenöt éve engedélyezték a Tiszavidéki Vasút kizárólagosságát az Alföld több, a mai napig jelentős belföldi és nemzetközi vasútvonalának megépítésére.

Archív fotókon mutatjuk be, hogyan festett a most részben elbontott Köki az építésekor.

Jókora darab tört ki délután Budapest-Keleti pályaudvaron a 4-5. vágányokat összekötő angolváltóból.

A MÁV-Start Zrt. közzétette a 2011–2012-re érvényes közforgalmú menetrendjét. A változás az, hogy nincs változás.

A turistaforgalomra kényes vonalakon szezonon kívül igyekeznek elvégezni a karbantartási munkákat.

A bukaresti Augusztus 23-a Művek híres-hírhedt mozdonyaival foglalkozik magazinunk legújabb tematikus kiadványa.

Néhány hosszabb vágányzár még tart, ezen felül csak elszórtan lesznek hajnali és esti pótlások.