Repülés

A LOT először európai járatokon próbálja ki új típusát.

Az Air Canada jövendő low-cost leányvállalata nagyobb befogadóképességű 767-esekkel is repülne.

Az új cég az összevonások révén kilencvengépes flottával veszi át az európai járatok jelentős részét.

Különleges verseny, repülős népünnepély hétvégén: bizonyítani, hogy él még a repülés és él még a reptér.

New York, Torontó: Budapesten nagyobb az igény a közvetlen járatokra, mint  Münchenben, Prágában.

Megmenekülnek a magántársaságok? A Kingfisher mindenesetre bizakodik, bár a túléléséhez félmilliárd dollár kellene.

A hatmotoros német gépet egy brit kétmotoros lőtte le, de állítólag a tengervíz kellően konzerválta a roncsot.

Lehet-e versenyezni az ázsiai, Öböl menti társaságok luxusával, fedélzeti szolgáltatásaival? A franciák megpróbálják.

Milyen lesz a légiközlekedés technikája 2050-ben? Vannak eléggé evidens, és vannak eléggé vitatható elképzelések.

...vagy legalábbis nyolc kisebb-nagyobb mértékben összetört gép: a pilóta szerint erős széllökés okozta a bajt.

Szemből mint egy F-22-es, hátulról is hasonlítanak a döntött vezérsíkok, de a nagysága inkább az F-35-össel rokonítja.