Városi vasút

Két apró, de annál fontosabb hír érkezett a cívisvárosból: mindkettő a villamosközlekedést érinti.

A karlsruhei modell sikerének egész Németországban komoly visszhangja volt. Elsőként a Saar-vidék fővárosa, a kétszázezres Saarbrücken követte a példát.

Negyven évvel ezelőtt, 1971 októberében szűnt meg a villamosközlekedés a Rákospalota-Újpest vasútállomás fölötti régi hídon, a hosszas munkával felépült újon a villamosok alig egy évtizedig jártak.

Elkezdődött a temetői forgalommal is tarkított egy hónapos vágta: a BKV nekiállt a Salgótarjáni utca teljes vágányfelújításának.

Aláírták a szerződést, 2013-ban jönnek az új CAF villamosok Debrecenbe.

Két helyen is pályafelújításba kezdenek Pesten. Folytatódik a 37-es villamos felújítása, illetve a Boráros téren is lesz vágánycsere.