Vasút

Már élesben rója köreit a Zólyomban gyártott Studenka-utód a prágai integrált közlekedésben.

Németország legnagyobb vasúttársasága 2019-ben 10,7 milliárd eurót, vagyis körülbelül 3400 milliárd forintot szán az infrastruktúra fejlesztésére.

Közel 900 vasúti kocsiban érhető el ingyenesen vezeték nélküli internet, harmadik generációs routerek segítségével. Ezeket cserélhetik az idén és jövőre 4G-sekre.

Jön a Berlin és Köln közötti vonat, helyfoglalás a buszokon és nemzetközi vasúti járatok is indulnak.

A Deutsche Bahn az új szerelvényektől remélte a késések csökkenését. Most maguk az új szerelvények a késések okai.

Egy új, korszerű, keskeny nyomközű, hajtott forgóváz prototípusa készült el a fehérvári üzemben.

Két Berényit fog bérelni a GYSEV-től a MÁV-Start, talán a 11-es vonalon járnak majd.

A fogság egyelőre csak vizsgálati, a 2013 és 2015 közötti gazdálkodás az oka.

A közösségi közlekedés megújítását célzó kísérlet tanulságai nem maradhatnak ismeretlenek Magyarországon sem!

A lényeg: május 13-ától 26-áig nem lesz vonatközlekedés a Keleti pályaudvaron. Ez egy előre tudható dátum, a 2018. decemberi menetrendváltozáskor tette közzé a Vasúti Pályákapacitás-elosztó Kft. (VPE) a hálózati üzletszabályzatában, tehát minden vasútvállalat értesülhetett róla. Nyilván van oka, hogy miért pont két hétre és miért pont ekkor zárják le Budapest emblematikus pályaudvarát a vasúti- és utasforgalom elől.

A nemzeti vasút UZ harminc Evolution Seriest vásárolt a GE Transportationtől, a gépek tehervonatokat fognak továbbítani.

A GYSEV a tavaszi hónapokban helyezi maradéktalanul üzembe legkorszerűbb motorvonatait, a Halbikat viszont elpasszolta.

Magyar öntödében, angol szervezőkkel. Ez volt a High-Speed Rail Workshop.

Az orosz vállalat BB- pozíciója BB-re javult a hitelminősítőnél.