Vasút

A legendás Vindobona expressz 1957 és 2014 között kötötte össze Berlint és Bécset Csehországon keresztül.

Veszprém és Papkeszi között fordult meg két Bhv-kocsinyi vasútbarát szombaton. A cél a 27-es vonal újranyitása.

Köccsönbe' került az ETR 485-ös EzüstNyíl az OSE-hez.

Senki sem sérült meg, de kissé fejreállt a forgalom.

Legalábbis a vasúton, hétfőtől ugyanis nem tekereghetünk, nem partizhatunk és nem flörtölhetünk.

Egy időre ilyen-olyan okokból úgy döntöttem, kivonom magamat a forgalomból, majd a 2017 januári váltás után úgy döntöttem, végleg eltűnök a süllyesztőben, ám ez az időszak máig bezárólag annyi változást hozott, mind minőségében, mind pedig mennyiségében, hogy úgy és azt éreztem, meg kell veletek osztanom a dolgokat.

A nemzeti vasút BDZ negyvenkét villamos szerelvényre írt ki közbeszerzést.

Két tehervonat találkozott össze.

A svéd magánvasút eddig nyolc villamos mozdonyt vásárolt a román Softronictól.

A féléves adatok legalábbis ezt tükrözik Csehországban. Nőtt az utasok száma a Regiojetnél és a LeoExpressnél is.

Többször és több szempontból érintettük már a témát, most körüljárjuk Budapest egyik legnagyobb, éppen formálódó gubancát.

Nem tudom, számolják-e, de ez már a sokadik járművásárlási tender a cseheknél, rövid időn belül.