Vasút

Gyorsan, gyorsabban még gyorsabban! Ez a cél, amelyet egy ideig valóban lehet biztonságosan fokozni, megfelelő technikával.

Szeged és Békéscsaba, Rákospalota-Újpest, valamint a borsodi száguldás jelenti az igazi újdonságot.

Nemcsak a gépekre volt érdemes odafigyelni.

Láttunk már ilyeneket Tatabányáról, de ezeket nem: egy újabb oranzsajtós, és egy príma tartály QuaBLÁ-éktól.

Olaszliszka-Tolcsva és Sárospatak között építik át a pályát decemberig. Igen, addig. Fél év alatt. Mert sok arrafelé a tennivaló.

A MÁV Nosztalgia M43 1001-ese Németh Andor kezdeményezésére ölthette fel gyári színeit.